别克在中国的历史可以追述到本世纪的早期。1924年，已被废黜但仍居住在北京紫禁城的末代皇帝溥仪购买了一辆4门别克豪华轿车。这是第一批进入紫禁城的汽车。
别克曾是当今汽车巨头通用汽车创始时的经济支柱。从诞生之日起，别克就以产品不断推陈出新而著称。它独创了顶置式发动机，在世界汽车竞争中独树一帜。
别克这一品牌以其创始人大卫—别克而命名。大卫出生于苏格兰，是一位管道发明家。在十九世纪九十年代末，他开始制造汽油发动机，并于1903年在底特律建立了别克汽车公司。别克享誉全球始于1905年，在二十世纪二三十年代，许多别克车出口到亚洲、欧洲和南美洲，并在那里装配。1929年，首家中国销售办事处在上海成立。在旧照片中，二三十年代北京、上海的街头，别克轿车随处可见。四十年代，周恩来总理住在上海时就曾乘坐过别克轿车。
经过多年的接触和联络，1974年，中国驻美国联络处负责人黄镇参观了别克在底特律的装配厂，1978年通用汽车董事长墨菲先生第一次将合资企业这一概念引入中文。
1995年，通用汽车公司与上海汽车工业（集团）总公司达成协议，各投资50％合资组建上海通用汽车公司，在上海生产制造别克。上海通用汽车的别克将秉承别克品牌的传统，为特别的顾客制造特别的车。根据中国特定的驾驶条件和路况特别设计的新型中国别克作为高技术含量的世界级汽车，将为拥有它的中国顾客提供独一无二的体验。
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